În fiecare zi, în Capitală se înregistrează zeci de sesizări de furturi din autoturisme. La orice oră din zi şi din noapte, infractorii de cartier îşi folosesc dexteritatea spărgând maşini pentru un casetofon, un telefon uitat pe scaun sau un detector radar. În majoritatea cazurilor, păgubiţii, de ordinul zecilor de mii pe an, nu îşi mai recuperează bunurile.

Fie că sparg geamurile sau forţează uşi, fie că operează în linişte folosind tot felul de ustensile, spărgătorii de maşini sunt gata să fure orice lucru de pe urma căruia se pot scoate câţiva bănuţi pentru o bere sau pentru o bucată de salam.

Numărul cazuri de acest fel a bătut toate recordurile. Doar  în Bucureşti, în 2009, Poliţia Capitalei a recepţionat peste 10.000 sesizări privind spargeri auto, din care au fost soluţionate doar 967.

Referitor la furturile din autovehicule, Poliţia Rutieră a demarat o campanie de prevenire a acestui tip de infracţiune. Oamenii legii opresc maşinile în trafic şi îi sfătuiesc pe conducătorii auto să nu lase obiecte de valoare la vedere, dar şi să parcheze în locuri special amenajate, iluminate pe timpul nopţii. Poliţiştii vor împărţi, până în luna mai a acestui an, peste 500.000 de flyere, 2.250 de afişe şi 1.000 de mape.

Cine sunt spărgătorii de maşini
Încadrate la categoria furturilor „de doi lei”, spargerile de autovehicule sunt făcute de oameni pe măsură. Psihologul criminalist Tudorel Butoi ne-a declarat:

„Majoritatea spărgătorilor de maşini sunt minori. Sunt gaşculiţe mici de cerşetori din Gara de Nord sau băieţei de cartier care aleagă să spargă o maşină decât să dea în cap. Acestea se numesc furturi de foame, iar ei au ajuns atât de flămânzi încât sparg un geam de câteva milioane pentru o căciulă de 20 de lei. Mai rău este că aceşti spărgători sunt încurajaţi de cumpărătorii de chilipiruri care se mulţumesc să ia un casetofon sau o boxă la mâna a doua, la preţ mult redus. În cazul furturilor din automobile, paguba produsă este de multe ori mai mare decât obiectele pe care le fură”.

 
Cum, când şi unde acţionează hoţii
Furturile din autoturisme se comit, în cele mai multe dintre cazuri, ziua, în zonele aglomerate ale oraşului, în parcările nepăzite sau pe străzile care permit staţionarea maşinii lângă acostament. În Capitală, cele mai periculoase zone sunt Piaţa Obor, Piaţa Sudului, Piaţa Rahova şi 1 Mai.

Metodele de furt din autoturisme sunt simple şi în acelaşi timp eficiente. Cea mai uzitată este spargerea geamului cu umărul sau cu piuliţa, furtul folosind chei potrivite sau „mincinoase” şi prin forţarea încuietorii sau a butucului cu şurubelniţa.

Cei mai experimentaţi dintre infractori folosesc metoda „furtului la stop”. Aceştia se duc să cerşească printre maşini, la semafor, iar în momentul în care văd o geantă pe bancheta din spate a unei maşini, deschid uşa în momentul în care şoferul se pregăteşte să plece şi o şterpelesc.

 Şapte sfaturi pentru a feri maşina de spărgători
1. Dotaţi-vă  autoturismul cu un sistem de alarmă care îşi va dovedi eficienţa şi atunci când se încearcă sustragerea maşinii.
2. Încercaţi să eliminaţi, pe cât posibil, tentaţiile pentru infractori, evitând să lăsaţi  în autoturism bunuri care să le atragă atenţia.
3. Asiguraţi-vă bunurile, pe care le lăsaţi în interiorul portbagajului, prin diverse metode (ex. lanţ cu lacăt), împiedicând, astfel, sustragerea acestora.
4. Montaţi sisteme antifurt pe portierele automobilului, dacă acest lucru este posibil.
5. Nu lăsaţi în autoturism, nici măcar pentru scurt timp, radio-casetofonul sau orice alte bunuri de valoare.
6. Evitaţi să păstraţi, în interiorul maşinii, acte de identitate, fie ale dumneavoastră, fie ale autovehiculului.
7. Conectaţi sistemul de alarmă atunci când părăsiţi automobilul, chiar şi pentru scurt timp, altfel puteţi fi victima infractorilor ocazionali atraşi de existenţa unui obiect de valoare.

Asigurarea, cea mai bună „măsură” antifurt
În afara asigurării obligatorii, conducătorii auto îşi pot pune la adăpost maşina, încheind CASCO.  În funcţie de tip, de vechime, de puterea motorului, de numărul de locuri şi de sursa de energie, clientului i se evaluează maşina la o anumită sumă şi i se stabileşte o rată pe care trebuie să o plătească lunar.

Astfel, în caz de spargere, de furt sau de vandalism, proprietarul va primi despăgubire de la firma de asigurări în funcţie de avariile suferite.