Cu puţine zile înainte de începutul noului sezon de Liga 1, Liga Profesionistă de Fotbal a confirmat speculaţiile privitoare la retragerea echipei argeşene din campionat, din cauza problemelor financiare cu care se confruntă finanţatorul grupării.

Nimic nu anunţa faptul că firma lui Benone Lazăr trece prin momente grele. Dimpotrivă, era una dintre afacerile care păreau că sfidează criza. Şi totuşi, businessul miliardarului argeşean scârţâie. Sau cel puţin aşa afirmă Lazăr. Patronul nu mai vrea să investească şi, mai mult, să scape de „tocătorul de bani” care e o echipă de fotbal. Nici că se putea o veste mai bună pentru Pandurii lui Condescu.

Salvatorul loc 15
Împăcată cu gândul matineului, în sezonul trecut echipa gorjeană a tras cu dinţii să se claseze pe locul 15, cel mai înalt dintre cele retrogradabile. Ştia Condescu ce ştia. Poli Iaşi a vrut acelaşi lucru, dar nu l-a reuşit. „Am auzit că Petrolul nu va primi licenţă şi e posibil ca ocupanta locului 15 să rămână în prima ligă”, declara, trist, după ultima etapă, un jucător ieşean. Până la urmă, Petrolul nici nu a promovat, dar faptul că locul 15 e unul plin de speranţe era ştiut de atunci. Mai ales de Marin Condescu, „luceafărul” lignitului din România. Zilele trecute, Condescu a bătut palma cu Benone Lazăr. Combinaţia a fost simplă: Interul declară forfait, Pandurii beneficiază – legal – de dreptul de a rămâne în Liga 1. În plus, ca să fie mulţumite ambele părţi, Condescu bagă nişte bani frumoşi în contul lui Lazăr, iar mai mulţi jucători şi antrenorul Badea trec la Pandurii. O singură condiţie pare a mai fi pus Lazăr: Pandurii să nu râvnească la banii încasaţi deja de Inter din drepturile de televizare, pentru jumătate de sezon.

Cine este Benone Lazăr?
Patronul echipei Internaţonal Curtea de Argeş, de profesie tinichigiu auto, are o avere estimată la 60 milioane de euro, el derulând afaceri în transporturi, servicii, industria petrolieră şi imobiliare. Cea mai cunoscută firmă a sa, de transport, este „Internaţional Lazăr Company”, care, în plină criză, a ocupat locul al treilea la Bruxelles, la competiţia internaţională „Compania de Tran¬s¬¬port a Anului 2010”.

2006 este anul în care, deşi retrogradaseră, Pandurii au rămas în Liga 1, datorită neacordării licenţei profesioniste clubului Sportul Studenţesc.