Dacia Mioveni şi-a găsit sponsor de lux. Gruparea argeşeană este la un pas să semneze un contract de sponsorizare cu uzina constructoare de maşini din localitate.

Anul 1999 a fost unul de cotitură în istoria fotbalului argeşean. A fost anul în care renumitul constructor de automobile Renault revenea după mulţi ani la Piteşti şi prelua 51% din Uzina Dacia, născută chiar de francezi în 1966, cu acordul lui Nicolae Ceauşescu. La sfârşitul ultimului deceniu din secolul trecut, Piteştiul avea o echipă frumoasă şi scotea, pe bandă rulantă, jucători de naţională. FC Argeş era sponsorizată de Dacia, iar Constantin Stroe, actualul vicepreşedinte al CA de la Automobile Dacia SA, era preşedintele alb-violeţilor. Sosirea francezilor a schimbat însă optica societăţii faţă de sport. „Injecţiile” de bani către FC Argeş au fost tăiate imediat, iar echipa a intrat în custodia Primăriei Piteşti. De atunci, atât FC Argeş, cât şi ruda mai mică de la Mioveni, Dacia, au purtat negocieri pentru a obţine sponsorizări din partea constructorului auto. Fără succes! Francezii nu voiau să audă de fotbal! Lucrurile s-au schimbat între timp. Dacia a devenit sponsorul principal al echipei naţionale. A fost primul contact al acţionariatului din Hexagon cu fotbalul românesc. Promovarea reuşită, în această vară, de Dacia Mioveni a repus pe tapet o eventuală colaborare venită de la Automobile Dacia SA către fotbalul local. Potrivit unor surse apropiate tratativelor, nou-promovata este foarte aproape să obţină sponsorizarea mult aşteptată. De altfel, noul proiect de la Mioveni, cu Dacia sponsor principal, este motivul pentru care fotbalişti precum Nicolae Dică şi Adrian Neaga au acceptat oferta primarului Ion Georgescu, cel care se ocupă direct de echipă. „Purtăm negocieri de mai multă vreme şi suntem foarte aproape să le şi finalizăm. Este dificil să-i convingem pe francezi în condiţiile în care văd şi ei ce se întâmplă în fotbalul românesc. E normal, au şi ei condiţiile lor, vor să vadă un proiect şi să avem obiective cât mai îndrăzneţe. Sperăm să reuşim şi să jucăm în noul sezon cu numele Dacia pe tricouri”, a declarat, pentru „ring”, o sursă din cadrul clubului argeşean.

S-a implicat Stroe
Potrivit surselor noastre, fără implicarea lui Constantin Stroe, unul dintre marii susţinători ai fotbalului argeşean, colaborarea dintre gruparea din Mioveni şi Automobile Dacia SA n-ar fi posibilă. Ani la rând, după 1990, cuplul Constantin Stroe - Gabriel Sicoe a fost „echipa” de conducere la FC Argeş. Echipă din care mai făcea parte şi Răzvan Tunaru, actualul director general al clubului Dacia Mioveni.

1 milion de euro este suma care ar putea fi plătită de Uzina Dacia pentru a deveni sponsor principal la Mioveni.

Ar putea promova unul dintre modele
În cazul în care negocierile vor fi încununate cu succes pentru club, Uzina Dacia ar putea promova unul dintre modelele pe care le produce la Piteşti. Cel mai probabil, produsul care va fi inscripţionat pe tricourile galben-verzilor ar fi „Logan”, modelul de succes şi cel mai vândut al constructorului aflat la 20 de kilometri de Piteşti.

Şi Mutu a jucat cu Dacia pe tricou
La sfârşitul anilor ’90, la conducerea lui FC Argeş se afla Constantin Stroe. Sub mandatul său, Piteştiul a dat una dintre cele mai tari echipe din primul eşalon, o formaţie din care făceau parte Dani Coman, Bogdan Vintilă, Adi Mutu, Nicolae Dică, Adrian Neaga, Bogdan Mara, Paul Codrea, Vali Năstase sau Jean Barbu. Toţi aceştia au jucat cu numele Dacia pe tricouri.