Unii medici vorbesc de o ipoteză-şoc: Huidu a avut o criză de câteva secunde, ca în cazul doctorului Ciomu.

Singura certitudine în cazul accidentului provocat de Şerban Huidu, duminică, în localitatea Timişul de Sus, judeţul Braşov, este bilanţul tragic: trei morţi, o familie şocată şi o carieră distrusă. În rest rămân întrebările la care oamenii legii nu au găsit încă răspunsurile: cu ce viteză rula Huidu, dacă a vrut să taie curba, să depăşească sau a derapat. Poliţia a spus că vedeta avea carnet de conducere valabil, însă nimeni nu ştie dacă, din punct de vedere medical, el era apt de a şofa. Sunt medici care vorbesc şi de o altă ipoteză-şoc: Huidu a avut o criză de câteva secunde, ca în cazul doctorului Ciomu.

Doctorul din Austria ar putea fi bun de plată
O ipoteză şocantă lansează cunoscutul psihiatru prof. univ. dr. Florin Tudose, care susţine că Huidu, în varianta în care ar fi găsit vinovat, s-ar putea întoarce împotriva medicului/medicilor care l-a/l-au îngrijit după accidentul de la schi. Profesorul Tudose spune: ”Medicul din Austria trebuia să-i spună lui Huidu dacă se mai putea urca la volan, cât de repede şi în ce condiţii ar mai fi putut face acest lucru. Pentru că, altfel, mereu va exista suspiciunea că accidentul ar putea avea o cauză medicală. (...) Eşti obligat ca medic să scrii asta pe fişa de externare. Poate că medicii i-au precizat acest lucru - că nu are voie sau când va mai avea voie să conducă - şi dacă au făcut-o, Huidu e bun de plată, dar dacă medicul nu a făcut-o, Huidu s-ar putea întoarce împotriva lui cu... proces civil: iar medicul din Austria ar putea fi bun de plată”. În această logică, Huidu şi/sau procurorii de caz s-ar putea întoarce şi împotriva medicilor din ţară care l-au tratat/monitorizat după ce a fost externat din Austria. În acest sens, aşa cum ne-a declarat avocata Liliana Poenaru (un specialist în procese penale cu multe cauze câştigate la CEDO), ,,medicii care l-au tratat în Austria erau obligaţi să trimită o scrisoare medicală medicului de familie al lui Şerban Huidu. (...) Medicul de familie trebuie audiat şi întrebat dacă a primit scrisoarea medicală din Austria şi ce l-a îndemnat să considere că Huidu poate conduce în continuare. Toţi medicii (n.r. - care l-au tratat sau monitorizat pe Huidu) trebuie să fie audiaţi şi să plătească dacă va fi dovedită o culpă medicală: pentru că eu cred că aici este vorba despre culpă medicală”.

,,Medicii care au astfel de pacienţi ar trebui să sesizeze poliţia”
La rândul său, fost şef al procurorilor militari, gen. (r) conf. univ. dr. Dan Voinea spune: ,,În acest caz ar putea fi o problemă legată de starea de sănătate a celui implicat. Un om care a fost lovit la cap şi a avut pierdere de memorie trebuie supus din nou la test pentru a avea voie să conducă. Aici cred că a fost o scăpare, pentru că un om un pic nebun nu ar avea voie să conducă. El a fost inconştient un timp, deci nu putem spune că se comporta ca un om normal. Anumite simţuri ar fi putut să-şi piardă din acuitate. Medicii care au astfel de pacienţi ar trebui să sesizeze poliţia în astfel de cazuri, fie dacă au permis de conducere, de portarmă sau de alte tipuri, pentru că aceştia pot deveni un pericol şi pentru ei, şi pentru societate”.

„Eu conduc doar în cazuri excepţionale şi pe distanţe scurte”
În situaţii similare, doi oameni cu destine diferite, dr. Naum Ciomu şi realizatorul TV Şerban Huidu, au păţit, probabil, acelaşi lucru: pentru o fracţiune de secundă, nu au mai ştiut de ei. În 2004, în timpul unei intervenţii chirurgicale, dr. Naum Ciomu a tăiat, din greşeală, penisul unui pacient. Ancheta a dovedit, ulterior, că medicul suferise, în timp ce opera, un accident vascular cerebral tranzitoriu şi, pentru câteva secunde, nu a mai avut control asupra acţiunilor sale. ,,Nu am avut aceleaşi suferinţe ca ale lui Şerban Huidu, dar este posibil ca şi el să fi păţit, atunci când s-a produs tragedia, un astfel de accident. Un om care a suferit, ca el, în urma accidentului la schi, un traumatism cranio-cerebral, cu hemoragie, a stat în comă, fie ea şi indusă medicamentos, putea păţi ceva neurologic şi să-şi fi pierdut cunoştinţa pentru scurt timp. Eu am permis de conducere, dar de atunci evit să şofez. Dacă sunt forţat de împrejurări, mai fac drumuri scurte, pe aici, prin Bucureşti, însă într-o călătorie nu m-aş aventura”, ne-a declarat dr. Naum Ciomu.

,,Dacă nu a avut crize, avea voie să şofeze”
Fractura craniană cu hemoragie cerebrală minoră suferită de Şerban Huidu pe 29 decembrie 2010 nu este o afecţiune care, din start, să-i fi tăiat dreptul de a şofa. ,,Dacă medicii nu au constatat, la electroencefalogramă, că Şerban Huidu nu a suferit, după accidentul de la schi, crize de tip epileptic, atunci avea voie să şofeze. Doar în cazul în care se înregistrau astfel de episoade, medicul lui de familie sau şeful clinicii în care s-a constatat existenţa crizelor era în măsură să îi facă recomandarea de a renunţa la şofat”, ne-a declarat dr. Vasile Ciubotaru, neurochirurg la Spitalul ”Bagdasar”.

,,Recuperarea după un traumatism cranio-cerebral cu hemoragie poate dura o săptămână, un an sau, din păcate, se poate să nu se producă niciodată.”- Dr. Vasile Ciubotaru, neurochirug

Expertiza psihiatrică îl poate scăpa
,,Şerban Huidu va fi supus unei expertize psihiatrice pentru a se constata dacă în momentul producerii accidentului avea discernământul alterat. În cazul în care se va constata acest lucru, este posibil chiar ca procurorii să-l scoată de sub urmărire penală în baza verdictului de discernământ alterat”, susţin surse judiciare.

Lui Huidu i-a adormit conştienţa?
Renumitul psihiatru prof. univ. dr. Florin Tudose ia în calcul şi varianta în care Huidu ar fi putut avea, pentru o fracţiune de secundă, conştienţa... adormită! Psihiatrul spune: ,,După un traumatism cranio-cerebral grav cum a avut Huidu, pot rămâne tot felul de sechele, ca de exemplu: el ar putea să facă mici absenţe sau, Doamne fereşte, crize de grand mal (n.r. - formă clinică de epilepsie generalizată convulsivă). Aceste circumstanţe sunt extrem de periculoase pentru condus. Dar la el nu era nevoie să facă o criză de grad mal, ci o criză de epilepsie de petit mal (n.r. - absenţe epileptice), în care conştienţa este suspendată pentru 0,3 secunde cel puţin. Înmulţiţi acest timp cu viteza legală (de 30 km/h sau de 60 km/h) şi veţi vedea că, pe o rază de cinci metri, sau cât este, şoferul nu mai are niciun control: totul e mort în jurul lui!”.

,,Dacă un strănut de o fracţiune de secundă poate provoca accidente, imaginaţi-vă ce s-ar întâmpla când, pentru 0,3 secunde sau mai mult, unui şofer îi adoarme conştienţa?” - Prof. univ. dr. Florin Tudose, psihiatru

Parchetul exclude reţinerea lui Huidu
Prim-procurorul Carmina Reit, de la Parchetul Judecătoriei Braşov, a afirmat, ieri, că în cazul realizatorului TV se exclude deocamdată intenţia de a se lua măsuri privative sau neprivative de libertate. În ceea ce priveşte dreptul acestuia de a conduce, procurorul a afirmat că „s-a respectat procedura şi acestuia i s-a ridicat permisul, însă i s-a emis dovadă pentru o perioadă de 15 zile, care poate fi prelungită din 30 în 30 de zile”. Ieri, soţii Huidu şi bona copiilor au fost transportaţi şi internaţi la Spitalul Universitar din Bucureşti.

,,Ar fi normal ca legea rutieră să prevadă -şi pentru cel care posedă carnet de conducere, şi pentru cei care supraveghează circulaţia- obligativitatea unui nou test în situaţia în care conducătorul auto a fost internat pentru orice fel de problemă medicală ce i-ar fi putut afecta simţurile şi ce l-ar putea transforma într-un pericol public.” - Conf. univ. dr. Dan Voinea, fost magistrat militar

Dificultăţi în a stabili viteza de deplasare
Condiţiile meteorologice le-au dat mari bătăi de cap oamenilor legii în a stabili cât de tare a apăsat pe acceleraţie Şerban Huidu. „Deşi ploua, au fost găsite urme de frânare, sau mai bine spus de târâre, însă nu se poate spune deocamdată dacă erau sau nu de la maşinile implicate în accident. Nu s-a stabilit deocamdată viteza de deplasare a autoturismelor”, ne-a spus Lucian Diniţă, şeful Direcţiei Rutiere.

„Cât despre posibilele variante care au dus la producerea accidentului, pe lângă derapaj, mai sunt depăşirea neregulamentară, tăierea curbei sau defecţiunea tehnică.” - Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere

,,Când te urci la volan, se consideră că ai discernământ şi că ai făcut o şcoală pentru a şti să conduci, numai că în România sunt şcoli de dat carnete pe bandă rulantă.” - Liliana Poenaru, avocat

11 sancţiuni are Şerban Huidu în cazierul său de şofer, ultima, în august, pentru că a depăşit viteza legală cu 50 de kilometri la oră.

,,Regret enorm! Dacă aş putea da timpul înapoi... Am contactat familiile lor. Le vom ajuta cât putem. Din păcate, nu pot aduce înapoi ce au pierdut" - Şerban Huidu

 Comunicat  -  Dosar  accident rutier Timişul de Sus-PJ Braşov