RATB împreună cu Metrorex şi CFR au un proiect prin care vor să creeze o reţea de transport public care să le permită bucureştenilor să ajungă de la un capăt la celălalt al Capitalei într-un timp redus. Este vorba despre eficientizarea unei centuri de cale ferată ce înconjoară Bucureştiul.

Planul celor de la RATB constă în prelungirea unor linii de autobuze sau înfiinţarea unora noi care să transporte călătorii către staţiile de tren de pe centura ferată a Capitalei. Printr-o sincronizare cu programul trenului, bucureştenii vor şti că, dacă vor să ajungă din sudul în nordul oraşului, o pot face foarte rapid şi fără să suporte aglomeraţia din centru. “Noi am numit aceste staţii noduri intermodale pentru că presupun accesul simultan la mijloacele de transport ale RATB, CFR şi, unde este posibil, chiar Metrorex. În acest fel, o călătorie din Berceni la complexul comercial Niro ar putea dura maximum 30 de minute în loc de peste o oră în prezent”, ne-a explicat Brânduşa Raeceanu, purtător de cuvânt al RATB. Mai mult, RATB se gândeşte şi la o modalitate unică de a încasa preţul biletelor indiferent că este vorba despre biletul de tren sau de metrou.

Cinci linii noi de autobuz
Regia Autonomă de Transport Bucureşti îşi va extinde reţeaua de transport spre marile centre comerciale şi cartierele rezidenţiale noi prin prelungirea unor linii deja existente şi înfiinţarea altora noi. Astfel, în viitorul apropiat se vor înfiinţa cinci noi linii de autobuz ce vor avea următoarele trasee:
-traseul 1: de la Gara de Nord spre Pasajul Piaţa Victoriei, Calea Dorobanţilor, Bd. Lacul Tei, Şos. Colentina, Institutul Oncologic, complexul comercial Niro
-traseul 2: Piaţa Universităţii, Bd. Eroilor, Bd. Iuliu Maniu, cartierul Militari Rezidence
-traseul 3: CET Sud Vitan, Foişorul de Foc, Şos. Ştefan cel Mare, Calea Floreasca, Şos. Pipera, Şos. Bucureşti Nord, cartierul rezidenţial Swan. În etapa următoare vor fi examinate şi traseele: Piaţa Eroii Revoluţiei, complexul rezidenţial Green City şi Piata Chibrit, Şos. Chitila, parcul comercial Colosseum.

„Extinderea reţelei de transport şi înfiinţarea staţiilor de tip intermodal vor îmbunătăţi condiţiile în care călătoresc bucureştenii şi cetăţenii judeţului Ilfov, iar activitatea comercială din jurul Capitalei va cunoaşte o dezvoltare semnificativă.”, Adrian Criţ, director RATB

30 de minute va fi intervalul la care mijloacele de transport vor sosi în nodurile intermodale de pe centura ferată a Capitalei.