Comisia de Urbanism a Primăriei Capitalei a dat, ieri, un aviz de principiu pentru realizarea unei noi magistrale. Noua linie va avea 25 de kilometri şi 30 de staţii.

Noul tronson, Bragadiru–Voluntari va face legătura între zona centrală a Capitalei şi cartierele Alexandriei-Rahova, în sud-vest, şi Obor-Colentina, în nord-est. Odată cu realizarea noului proiect propus de reprezentanţii Metroul SA, se va renunţa la tramvaiele de pe liniile 32 şi 21, staţiile de metrou înlocuindu-le astfel pe cele ale RATB. Până la începerea lucrărilor este nevoie de aprobarea şi finanţarea noii magistrale, pentru ca aceasta să fie realizată în termen de 10 ani. Primul pas însă a fost făcut. Proiectul Magistralei 7 Bragadiru–Voluntari a primit miercuri un aviz de principiu din partea Comisiei de Urbanism și Amenajarea Teritoriului din cadrul Primăriei Capitalei. Proeictul are la bază un parteneriat public-privat, statul punând la dispoziţie terenul, iar investitorul va asigura finanţarea lucrărilor şi achiziţia trenurilor, costuri care vor ajunge la aproximativ 1,25 miliarde de euro. În timp, operatorul îşi va recupera investiţia din contravaloarea biletelor de călătorie.

Care va fi traseul
Traseul Magistralei 7 va fi: Bragadiru Centru – Șos. Alexandriei – Șoseaua de Centură – Cartierul Independenței – intersecția Șos. Alexandria cu Strada Antiaeriană – Piața Rahova – Piața Regina Maria – Piața Unirii – Strada Mântuleasa – Calea Moșilor – Piața Obor – Șoseaua Colentina (cu stații la intersecția cu Dna Ghica, Parcul Plumbuita, intersecția cu Șos. Andronache și Șos. Fundeni, Dragonul Roșu, Metro Colentina) – Voluntari.

1,9 miliarde de euro este costul total al investiţiei.