Capitala nu mai poate merge înainte decât cu o strategie de dezvoltare bine pusă la punct. Primăria Generală a lansat, ieri, Conceptul Strategic Bucureşti ce îşi propune rezolvarea completă a problemelor de bază, precum canalizarea sau gunoiul, dar şi proiecte ambiţioase, cum ar fi transformarea Dâmboviţei în canal navigabil sau încurajarea construirii de zgârie-nori.

În următorii 20 de ani, Bucureştiul ar putea arăta altfel doar prin simpla cooperare a primăriilor de sector conform unei strategii unitare de dezvoltare pe termen lung. Arhitectul-şef al Capitalei, Gheorghe Pătraşcu, a oferit câteva exemple de proiecte ce ar putea schimba faţa oraşului.

Dâmboviţa este o resursă nefolosită
Arhitectul-şef a insistat pe ceea ce ar putea reprezenta râul Dâmboviţa pentru Capitală. „Dezvoltarea strategică a Bucureştiului poate însemna transformarea axei Dâmboviţei într-un spaţiu care să fie folosit, mai ales că există acest potenţial care este apa şi care în prezent nu este valorificat. Pe malul acestui râu se află o mulţime de instituţii unde lucrează zeci de mii de oameni şi care ar putea, într-un fel, beneficia de acest luciu de apă. Nu mă refer aici la navigarea cu vapoare, pentru că nu este posibil, însă bărcuţe de mici dimensiuni ar putea fi folosite pentru agrement“, a explicat Pătraşcu.

Clădiri înalte în zona Timpuri Noi
Bucureştiul nu este un simplu oraş, ci aduce 30% din PIB, iar Pătraşcu e de părere că trebuie să profităm de acest lucru. Cu toate acestea, mai apreciază că oraşul are încă probleme mari din punct de vedere edilitar, dar şi în sectorul stradal sau al deşeurilor: “Bucureştiul anului 2035 trebuie să devină un oraş plăcut şi modern. Asta ar putea include şi zgârie-nori. Deocamdată nu avem clădiri de peste 150 de metri în Capitală, dar, în viitor, zona metropolitană, mărginaşă a oraşului, va permite acest tip de construcţii şi le vom şi avea. În interiorul Bucureştiului, zgârie-nori ar putea să apară pe malurile Dâmboviţei, în zona Timpuri Noi“.

“Sudul oraşului este defavorizat şi trebuie atras într-o zonă de dezvoltare, iar construirea unui aeroport, idee deja propusă, ar fi un bun punct de plecare. Operaţiunea construirii Centrului Civic în vremea comunistă a separat zona de sud a oraşului de restul. Proiectele incluse în această strategie intenţionează să reconecteze această zonă.”, Gheorghe Pătraşcu, arhitect-şef al Capitalei