Implementarea sistemului audiovideo pe maşinile de poliţie pentru înregistrarea şoferilor indisciplinaţi îi poate ajuta în instanţă pe oamenii legii atunci când trebuie să probeze infracţiunile şi contravenţiile. Şeful Direcţiei Rutiere a declarat pentru „ring” că poliţiştii sunt obligaţi să îi întrebe pe şoferi dacă doresc sau nu să fie înregistraţi audio, iar aceştia au dreptul să refuze.

Şoferii care cred că „legislaţia rutieră nu a fost făcută pentru toţi” şi că lipsa probelor poliţiştilor îi scapă de multe ori cu „permisele curate” nu vor mai scăpa neamendaţi. Oamenii legii au început deja montarea pe maşinile lor a unor sisteme audiovideo, cu ajutorul cărora vor filma „încălcarea legii” şi înregistra convorbirea cu şoferul pentru a putea proba în faţa judecătorului fapta comisă. Deşi, iniţial, sistemul părea că funcţionează, Avocatul Poporului a afirmat că înregistrările audio nu sunt legale. De cealaltă parte, şeful Poliţiei Rutiere ne-a declarat că „Avocatul Poporului nu ştie ce vorbeşte dacă a putut spune că este ilegal. Poliţistul este obligat ca, atunci când opreşte un şofer, să îi spună motivul pentru care a făcut-o, că este filmat şi să îl întrebe dacă acceptă să fie şi înregistrat. Şoferii pot refuza înregistrarea audio fără să păţească ceva, însă atunci este înregistrat refuzul acestuia şi va fi consemnat şi în procesul-verbal”, a declarat Diniţă.

Acordarea permisului la 17 ani este o aberaţie
Privind informaţiile din mass-media referitoare la un nou Cod Rutier, Lucian Diniţă susţine că „nu există aşa ceva. Se lucrează, într-adevăr, la schimbarea unor legi, însă discuţiile nu s-au finalizat. Comisia juridică a refuzat mai multe aspecte şi le-a trimis la refăcut la o altă comisie. Este adevărat că s-a avizat, nu aprobat, schimbarea pragului de alcoolemie, astfel că o contravenţie devine infracţiune în momentul în care alcoolemia este de 0,5 la mie, faţă de 0,8 cum era înainte. Cât despre acordarea permisului la 17 ani, este o aberaţie. Nimeni nu ştie de unde a apărut ştirea asta falsă. Păi, nu suntem sătui de câţi nebuni avem pe stradă? Noi ne luptăm cu ăştia care au permisele reţinute şi tot conduc, dar să le mai dai permise mai devreme...”.

2.000 de morţi în 2011
Statisticile referitoare la numărul persoanelor decedate în accidente rutiere în 2011 arată o scădere considerabilă. „Anul trecut au avut loc 9.186 de accidente, cu 48 mai puţine ca în 2010, 2.000 de morţi, cu 370 mai puţini, şi 8.656 de răniţi grav. Trebuie specificat că este posibil ca cifrele să difere cu una-două persoane, pentru că trebuie verificat câţi dintre cei răniţi grav au decedat. Statisticile arată că, la nivel european, România ocupă locul nouă din 30 de state în ceea ce priveşte rata mortalităţii pe drumurile publice. Mai mult, în România, cifrele arată că de la 142 de morţi la un milion de locuitori, cât se înregistra în 2008, am ajuns la o medie de 111 persoane/milion de locuitori”, ne-a explicat Lucian Diniţă.

Anul a început tragic
Şeful Poliţiei Rutiere este îngrijorat de faptul că în numai două zile nouă tineri cu vârste între 24 şi 27 de ani şi-au pierdut viaţa pe străzile din România. „Toate accidentele s-au produs din cauza depăşirii vitezei şi este îngrijorător cum copii neexperimentaţi încalcă din ce în ce mai des regulile de circulaţie”, a declarat Diniţă. Nepotul milionarului George Brăiloiu, care a cumpărat manuscrisele lui Emil Cioran la o licitaţie din Paris şi le-a donat Academiei Române, a murit în urma unui accident rutier între Lugoj şi Caransebeş. Tot luni, fiul milionarului Stere Parteca, deţinătorul a două hoteluri pe litoral, şi-a pierdut viaţa, în Mamaia, după ce a intrat într-un stâlp cu 240 de kilometri la oră. Medicii legişti au constatat că George Parteca avea o alcoolemie de 1,7 la mie.

„Avem o mare problemă la recuperarea banilor din amenzi.” Lucian Diniţă, şeful Poliţiei Rutiere

4 amenzi pentru anvelope neadaptate la condiţiile de iarnă s-au dat în 2011.